Theo AP, ngày 31/8, hai quan chức Philippines cho biết, nước này đã thông báo cho phía Trung Quốc về một tàu khu trục cỡ nhỏ của hải quân Philippines mắc cạn ở Biển Đông, nhằm tránh bất kỳ sự hiểu lầm nào do vụ việc xảy ra gần khu vực tranh chấp gay gắt giữa hai nước.

Sáng (24/8), trên vịnh Cam Ranh, thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa xảy ra vụ tai nạn đường thủy, làm 1 ngư dân thiệt mạng.

Thuyền trưởng khai tàu chở khoảng 400.000 lít dầu DO, nhưng không chứng minh được nguồn gốc hợp pháp của hàng hóa.

Hoạt động trên địa bàn rộng, ở môi trường biển, đảo phức tạp, yêu cầu nhiệm vụ đòi hỏi ngày càng cao, những năm qua, lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đã nêu cao ý chí tự lực tự cường, đoàn kết, nỗ lực vươn lên khẳng định vai trò là lực lượng chuyên trách, nòng cốt trong duy trì thực thi pháp luật và bảo đảm an ninh - trật tự, an toàn trên biển; nhất là hiệu quả phối hợp đấu tranh phòng, chống tội phạm, vi phạm trên biển.

Ngày 23.8, UBND huyện Phú Vang (Thừa Thiên Huế) cho biết, đến nay vẫn chưa tìm thấy hai ngư dân của các tàu cá trên địa bàn.

Trong lúc đi câu cá ngừ ở vùng biển gần đảo Trường Sa Lớn, một ngư dân tỉnh Bình Định bị cá lớn cắn đứt bàn tay phải.

Ngày 18/8, Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận đã có báo cáo vụ việc tàu cá BTh 96769 TS cùng 5 lao động bị mất liên lạc trên biển, đồng thời kêu gọi các tàu cá hoạt động trên biển hỗ trợ tìm kiếm tàu cá bị mất liên lạc.

Ngày 17/8, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu cho biết đang khẩn trương phối hợp với cơ quan liên quan xác minh vụ việc tàu cá BTh 96835 TS (tỉnh Bình Thuận) hành nghề bẫy mực bị đâm chìm trên biển đêm 13/8 tại vị trí cách mũi Ô Cấp (Vũng Tàu) khoảng 23 hải lý về hướng Đông Nam.

Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư 43/2018/TT-BGTVT quy định về vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc của Việt Nam. Trong đó nêu rõ 8 vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc.

Sáu tháng đầu năm 2018, Lữ đoàn 167, Vùng 2 (Quân chủng Hải quân) luôn duy trì hệ số kỹ thuật đạt và vượt chỉ tiêu 3% đến 5%; trong đó bảo đảm cho gần 20 lượt tàu thực hiện các nhiệm vụ trên biển an toàn tuyệt đối. Có được kết quả nêu trên là nhờ sự kết hợp chặt chẽ giữa huấn luyện làm chủ với công tác bảo quản, bảo dưỡng và xây dựng chính quy kỹ thuật của đơn vị.