Chiều tối 20/7, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận tiếp tục có thông tin về vụ tàu cá BTh 97478 TS bị mất liên lạc vào ngày 10/7.

Chiều 13/7, Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận cho biết, hiện vẫn chưa liên lạc được với tàu cá BTh 97478 TS chở 16 thuyền viên bị mất tín hiệu liên lạc khi đang khai thác hải sản trên biển.

Ngày 9/7, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Cà Mau cho biết, đơn vị này phối hợp cùng các lực lượng liên quan tổ chức tìm kiếm 1 ngư dân mất tích do chìm tàu cá trên biển.

Sau nhiều giờ nỗ lực tìm kiếm, lực lượng cứu nạn hàng hải đã liên tiếp cứu nạn thành công 02 ngư dân bị tai nạn lao động nghiêm trọng trên biển, đưa vào bờ an toàn và tiếp tục chuyển đến bệnh viện để kịp thời điều trị.

Nhằm sớm gỡ "thẻ vàng" IUU mà Ủy ban châu Âu (EC) áp đặt đối với thủy sản Việt Nam, hai tỉnh Kiên Giang và Cà Mau tiếp tục tăng cường phối hợp, vừa tuần tra, kiểm soát chống khai thác IUU, vừa tuyên truyền, giáo dục, nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật cho chủ phương tiện, thuyền viên về những quy định về khai thác IUU.

Chiều 29/6, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 cho biết, quân nhân Phạm Đức Hảo thuộc Đại đội Trinh sát, Trung đoàn 152, Quân khu 9 bị viêm ruột thừa cấp đang công tác trên đảo Thổ Chu đã được cấp cứu và đưa vào bờ an toàn.

Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng đã có thông báo hàng hải về vị trí tàu bị nạn; yêu cầu chủ tàu khẩn trương thu gom số lượng dầu còn lại trên tàu, xây dựng phương án trục vớt tài sản chìm đắm.

Tối 22/6, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 cho biết: Thiếu tá Trần Văn Cương thuộc Tiểu đoàn 1, Lữ đoàn 25, Quân khu 9 đang làm nhiệm vụ trên đảo Thổ Chu bị viêm ruột thừa cấp đã được Bộ Tư lệnh (BTL) Vùng Cảnh sát biển 4 kịp thời điều động lực lượng, phương tiện cấp cứu và đưa vào bờ an toàn.

Ngày 18/6, BTL Vùng Cảnh sát biển 1 cho biết, đơn vị đã hoàn tất hồ sơ ban đầu trong việc xử lý tàu chở 25 ngàn lít dầu DO không rõ nguồn gốc hợp pháp vừa bị tạm giữ.

Tại thời điểm kiểm tra, thuyền trưởng và thuyền viên trên tàu không xuất trình được các giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của khoảng 25.000 lít dầu DO và hồ sơ của phương tiện.