Tiền lương của nhóm công chức hiện nay có quá nhiều phụ cấp, đôi khi lương thì thấp, trợ cấp thì nhiều, dẫn đến méo mó trong quan hệ tiền lương.

Chính sách tiền lương luôn là một vấn đề rất phức tạp, nhạy cảm, liên quan không chỉ tới đời sống người hưởng lương, bảo hiểm, tuổi hưu, cân đối NSNN và quy mô, chất lượng bộ máy quản lý nhà nước các cấp, mà còn trực tiếp và gián tiếp tạo động lực phát triển kinh tế, bảo đảm công bằng xã hội và sự ổn định chính trị, trật tự, an toàn xã hội quốc gia.

Thừa uỷ quyền của Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, Trưởng Ban chỉ đạo các Chương trình mục tiêu quốc gia vừa ký Quyết định số 490/QĐ-TTg phê duyệt Chương trình mỗi xã một sản phẩm giai đoạn 2018-2020 (OCOP), được thực hiện trên phạm vi cả nước.

Chênh lệch quá lớn giữa lương và phụ cấp theo lương hiện nay dẫn đến trường hợp thu nhập của cán bộ, công chức chủ yếu nhờ phụ cấp chứ không phải nhờ lương. Đây là một trong những bất cập của chính sách tiền lương hiện tại và cần phải được thay đổi.

Trong lớp học của cô Côi, học sinh nhỏ nhất là 7 tuổi, học sinh lớn nhất đã 35 tuổi nhưng cũng chỉ mới đang bắt đầu học viết chữ o, chữ a.

Nhiều năm qua, Ðại úy Trần Anh Tuấn, với trái tim nhân hậu, nhiệt huyết đã cùng với những em nhỏ khiếm thị, những người đồng đội của mình mang âm nhạc tới từng giường bệnh để giúp các bệnh nhân có thêm niềm vui sống chiến thắng bệnh tật.

Tiền lương sẽ là thu nhập chính, phản ánh đầy đủ thu nhập của người lao động và bảo đảm đời sống cho người lao động và gia đình.

Đến thời điểm này hành lang pháp lý cho phát triển nhà ở xã hội đã có những thay đổi theo hướng thêm nhiều ưu đãi so với khi được đề cập lần đầu tiên tại Luật Nhà ở năm 2005.

Do mưa to đến rất to kèm theo dông, lốc, nên dễ dẫn đến nguy cơ xảy ra sạt lở đất ở vùng núi phía Bắc, đặc biệt tại các tỉnh Lai Châu, Sơn La, Lào Cai, Yên Bái, Tuyên Quang, Cao Bằng, Lạng Sơn.

Tối 2-5, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã có kết luận sơ bộ về sự cố xảy ra ngày 29-4, khi máy bay của Vietnam Airlines (VNA) hạ cánh xuống đường cất hạ cánh (CHC) số 2, chưa đưa vào khai thác tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Cam Ranh.