Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, ngày 11/1, không khí lạnh tiếp tục tăng cường và ảnh hưởng đến Bắc Bộ, khu vực Thanh Hóa-Nghệ An trời rét đậm, riêng vùng núi và trung du Bắc Bộ trời rét hại. Gió Đông Bắc trong đất liền mạnh cấp 3, vùng ven biển cấp 3-4, có nơi gió giật cấp 6.

Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Bảo hiểm xã hội về bảo hiểm xã hội bắt buộc, trong đó đề xuất quy định về chế độ hưu trí.

Những quy định mới về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông vận tải đang tạo ra không ít bối rối cho người dân. Điều này cũng dễ hiểu, và những bàn luận xung quanh chủ đề này cũng sẽ giúp những điều bối rối sớm đi qua.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, ngày 10/1, bộ phận không khí lạnh tăng cường và ảnh hưởng đến khu vực Bắc bộ, Trung Trung Bộ, một số nơi ở Nam Trung Bộ và các nơi khác ở khu vực phía Tây Bắc Bộ. Gió Đông Bắc trong đất liền mạnh dần lên cấp 3, vùng ven biển cấp 3-4, có nơi có gió giật cấp 6.

Đến thời điểm này, hầu hết các địa phương đã có kế hoạch chăm lo Tết cho đối tượng bảo trợ xã hội và người nghèo. Thủ tướng Chính phủ đã quyết định cấp, xuất cấp 7.500 tấn gạo để hỗ trợ người dân gặp khó khăn dịp Tết 2025.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, khoảng trưa chiều 9/1, bộ phận không khí lạnh tăng cường sẽ ảnh hưởng đến khu vực phía Đông Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ và một số nơi ở phía Tây Bắc Bộ và Trung Trung Bộ.

Theo các chuyên gia có rất nhiều nguyên nhân dẫn dẫn tới ô nhiễm không khí ở Hà Nội nghiêm trọng nhất nhì thế giới. Trong đó, thời tiết là tác nhân gây khuếch tán, giảm chỉ số AQI.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, ngày 8/1, Bắc Bộ sáng sớm có sương mù rải rác, ngày có mưa vài nơi, vùng núi và trung du có mưa rải rác. Nhiệt độ cao nhất phổ biến ở mức 19-22 độ C. Tây Nguyên và Nam Bộ ngày nắng, đêm không mưa.

Hội đồng Anh cho biết tất cả các kỳ thi IELTS tại Việt Nam sẽ được chuyển đổi sang hình thức thi trên máy tính kể từ sau ngày 29/3.

Năm 2024, trong số hơn 67,4 triệu lượt xe lưu thông qua các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, có hơn 590.000 lượt phương tiện hết tiền trong tài khoản.