Xử phạt người đi bộ là rất khó khi nhiều nơi vỉa hè đang bị chiếm dụng cho những mục đích khác.
Theo quy định, người đi bộ buộc phải đi trên vỉa hè. Tuy nhiên, hiện nay vỉa hè, lòng đường có chỗ được trưng dụng làm bãi trông giữ ô tô, xe máy. Người đi bộ buộc lòng phải tìm cách đi vòng để tránh dẫn đến vi phạm. Bởi thế, người đi bộ muốn đi đúng luật cũng khó.
Hành vi vi phạm nhiều nhất hiện nay là leo dải phân cách, đi qua đường không đúng nơi quy định, không tuân theo đèn tín hiệu, vạch kẻ đường hay đi bộ trên đường cao tốc…
Phản hồi từ lực lượng CSGT cho thấy, làm thế nào để xử phạt người đi bộ là một việc rất khó. Nhiều khi họ chỉ có đôi chân, trong túi không có tiền và những người nhà ở ngay gần đó cũng thường không mang theo giấy tờ tùy thân. Hơn nữa, ngày 1/2, còn nhiều người chưa biết về quy định này, họ rất ngỡ ngàng khi bị xử phạt.
Theo quy định, người vi phạm sẽ bị cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 50.000 đồng đến 60.000 đồng đối với một trong các hành vi phạm như: Đi không đúng phần đường quy định; Không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường; Không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, người kiểm soát giao thông.
Phạt tiền từ 60.000 đồng đến 80.000 đồng đối với một trong những hành vi vi phạm như: Mang vác vật cồng kềnh gây cản trở giao thông; Vượt qua dải phân cách; Đi qua đường không đúng nơi quy định hoặc không đảm bảo an toàn; Đu bám vào phương tiện giao thông đang chạy.
Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 120.000 đồng đối với người đi bộ đi vào đường cao tốc, trừ người phục vụ việc quản lý, duy trì đường cao tốc.
Thông tin từ Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết, tính đến 15h ngày 1/2, các đơn vị thuộc Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã xử lý 102 trường hợp người đi bộ vi phạm giao thông.
Trong đó có 29 trường hợp đi không đúng phần đường quy định, 71 trường hợp vượt qua dải phân cách, đi qua đường không đúng nơi quy định, 2 trường hợp mang vác vật cồng kềnh gây cản trở giao thông.
Người đi bộ đi không đúng với tín hiệu đèn, vạch kẻ đường sẽ là nguyên nhân tiềm ẩn gây tai nạn giao thông. Đây là một chủ trương đúng, tuy nhiên trong thực hiện cần điều chỉnh cho phù hợp, nên chú trọng nhắc nhở, tuyên truyền./.
Theo PV/VOV.VN