Dưa phải đổ bỏ cho bò ăn; nhiều container chuối, thanh long không bán được còn phải mất tiền để đổ thải…. đây là thực trạng đang diễn ra tại Hà Giang.

Theo đánh giá của tờ The Economist, Việt Nam thuộc nhóm nền kinh tế an toàn sau đại dịch Covid-19 nhờ các chỉ số tài chính ổn định.

Đại dịch COVID-19 đã khiến kinh tế của Trung Quốc rơi vào tình trạng gần như ngưng trệ trong tháng 1 và tháng 2, các doanh nghiệp cơ bản đều ngừng hoạt động, các trung tâm thương mại đóng cửa.

Thời gian thông quan tại cặp cửa khẩu Tân Thanh - Pò Chài sẽ được khôi phục 7 tiếng mỗi ngày, kể cả ngày lễ và cuối tuần.

Sản xuất công nghiệp tháng 4/2020 chịu ảnh hưởng tiêu cực của dịch Covid-19, ước tính chỉ số sản xuất công nghiệp giảm 10,5% so với cùng kỳ năm trước.

Hiện cửa khẩu Tân Thanh (tỉnh Lạng Sơn) đã tăng thời gian làm việc tại cửa khẩu thêm 2 giờ/ngày, giúp hàng hóa thông quan qua biên giới thuận lợi hơn.

Các doanh nghiệp thủy sản đang thực hiện nhiều giải pháp giảm thiệt hại do dịch như: bố trí tài chính, nguồn lực hợp lý, cân đối lại thị trường.

Từ 7 giờ sáng 1-5, giá gas bán lẻ tại TP Hồ Chí Minh sẽ chính thức tăng giá sau nhiều tháng giảm giá liên tiếp. Theo thông báo của các doanh nghiệp kinh doanh gas, giá bán lẻ các bình gas 12kg các thương hiệu: Saigon Petro, Thủ Đức Gas, Pacific, City Petro… đều tăng 34 nghìn đồng/bình (tương đương tăng 2.834 đồng/kg).

Phía Trung Quốc sẽ dừng thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu Tân Thanh, Cốc Nam và Chi Ma trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn từ ngày 1 - 5/5/2020.

Trong số 1.180 xe hàng đang tồn ứ tại các tỉnh giáp Trung Quốc thì riêng tại tỉnh Lạng Sơn hiện đang tồn 1.070 xe và toa hàng.