Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa đưa ra phương án thu giá dịch vụ đường dẫn vào nhà ga các cảng hàng không (CHK) trong thời gian nâng cấp hệ thống kiểm soát xe ô-tô ra vào các CHK.

Theo phương pháp luận của WEF, Việt Nam đã qua giai đoạn có tăng trưởng chủ yếu dựa vào gia tăng các yếu tố đầu vào mà bắt đầu chuyển sang giai đoạn tăng trưởng chủ yếu dựa vào hiệu quả và năng suất.

Ngoài tổng kim ngạch thương mại hai chiều giữa hai nước liên tục tăng, Việt Nam đang tiếp tục là điểm đến đầu tư hấp dẫn với các doanh nghiệp của Trung Quốc.

Thị trường tiêu thụ nông lâm thủy sản của Việt Nam được mở rộng với trên 180 quốc gia và vùng lãnh thổ, với kim ngạch xuất khẩu vượt 40 tỷ USD.

Trung Quốc là thị trường rất tiềm năng đối với nông sản Việt Nam. Tuy nhiên, thị trường 1,3 tỷ dân này không còn “dễ tính”. Ngược lại, muốn nông sản Việt đứng vững ở đây, các doanh nghiệp cần khẳng định chất lượng, hiểu và tuân thủ các quy định nhập khẩu của quốc gia này.

Các cơ sở chăn nuôi cho rằng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải chăn nuôi yêu cầu quá cao so với khả năng kỹ thuật và tài chính hiện nay ở Việt Nam.

Tăng trưởng GDP quý I đạt 6,79%, thấp hơn so với quý I/2018 và kịch bản ban đầu của Chính phủ, song vẫn cao hơn cùng kỳ các năm 2009-2017. Việt Nam phải đối mặt với không ít thách thức trong các quý II đến quý IV để đạt mục tiêu cả năm 2019.

Trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế ở mức khá và có cải thiện trong quý I năm 2019, mục tiêu đặt ra là tiếp tục ổn định nền tảng kinh tế vĩ mô để duy trì đà tăng trưởng trong các quý còn lại của năm, qua đó đạt được các mục tiêu tăng trưởng cho cả năm 2019.

Bộ Công Thương đề xuất phạt tiền từ 5-10 triệu đồng đối với hành vi niêm yết giá bán lẻ xăng dầu không đúng với giá do thương nhân đầu mối hoặc thương nhân phân phối xăng dầu quy định.

Chiều 17/4, Liên Bộ Công thương - Tài chính quyết định, từ 15h ngày 17-4-2019, các loại xăng tăng hơn 1.000 đồng/lít; các loại dầu tăng từ 291 đồng/lít đến 407 đồng/kg tùy loại.