Thuyền viên Nguyễn Đăng Quyết đã được cứu sống sau gần 15 giờ rơi xuống biển.

Sau gần 2 năm thực hiện chính sách hỗ trợ bảo hiểm cho tàu cá xa bờ theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP đã có 14.977 tàu cá trên 90 CV, 145.960 thuyền viên tại 28 tỉnh, thành phố ven biển được bảo hiểm.

Lúc 5 giờ 30 phút ngày 19/7, tàu câu mực mang số hiệu QNa 95799 TS do ông Trần Văn Mạnh (trú tại xã Bình Minh, huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam) là chủ tàu kiêm thuyền trưởng đã được tàu của Hải đội 2, Đồn biên phòng Cửa Đại, thuộc Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Nam, lai dắt vào bờ an toàn.

Vào hồi 4 giờ 30 phút 19/7, tại khu Tây Nam thôn Hồng Vàn (cách Cửa Vành khoảng 800m), huyện Cô Tô, tỉnh Quảng Ninh, tàu chở dầu QN-0222-TS trên đường từ Cô Tô vào lấy dầu đã bị đắm.

Quảng Bình có 18 xã, với 15.000 người trực tiếp đánh bắt thủy sản, 45.000 người làm dịch vụ nghề cá... Sự cố ô nhiễm môi trường biển vừa qua đã khiến cuộc sống của người dân nơi đây gặp rất nhiều khó khăn.

Sau khi phát hiện cá chết, UBND xã Lộc Vĩnh đã báo cáo lên cấp trên và cử người thu gom khoảng 30 kg đem chôn hủy.

“Hiện có quá nhiều bất cập trong luật pháp về bảo vệ môi trường. Như vụ Formosa vừa qua, báo cáo đánh giá tác động môi trường còn mang tính chất chung chung quá. Đánh giá tác động môi trường hiện nay như hình thức để các doanh nghiệp qua mắt được để đầu tư.”

Cộng đồng người Việt Nam tại Ba Lan vừa tổ chức míttinh tại thủ đô Warsaw hoan nghênh phán quyết của Tòa Trọng tài Thường trực (PCA) có trụ sở ở La Hay (Hà Lan), phản bác yêu sách vô căn cứ của Trung Quốc về cái gọi là “đường chín đoạn” ở Biển Đông.

Nhân ngày Thương binh Liệt sỹ Việt Nam 27/7, ngày 17/7 tại thành phố Berlin, Đức đã diễn ra buổi lễ cầu siêu tưởng niệm và tri ân các anh hùng liệt sỹ đã hy sinh vì độc lập và sự toàn vẹn lãnh thổ, hải đảo của Tổ quốc. 

Sau hơn 3 năm đưa vào sử dụng, cảng cá được đầu tư hàng chục tỷ đồng vẫn gần như bỏ hoang, các tàu thuyền lớn không thể vào cập bến.