Hệ thống đê biển và các tuyến kè dọc cửa biển ở tỉnh Quảng Trị bị sạt lở nghiêm trọng, đe dọa tính mạng của người dân trong khu vực.

Trước thực trạng xâm thực của biển tấn công vào đất liền, các khu dân cư ven biển, chiều 25-10, Đoàn công tác của các Ban Thường trực HĐND các cấp tỉnh Quảng Ngãi cùng chính quyền địa phương đã đi kiểm tra, khảo sát thực trạng sạt lở bờ biển và tìm hướng giải quyết bảo đảm an toàn cho nhân dân mùa mưa lũ.

Cứ đến mùa mưa bão thì nhiều khu dân cư ven biển Quảng Ngãi lại đối diện sạt lở bởi sự xâm thực của triều cường. Bờ biển sạt lở, kè chắn sóng hư hỏng đe dọa tính mạng của hàng trăm hộ dân. Cứ mưa đến, người dân lại lo lắng, bất an.

Thời gian qua, tỉnh Cà Mau đã tích cực phối hợp các đơn vị chức năng của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN và PTNT) tìm tòi, nghiên cứu những cách làm hay, những mô hình mới nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu, nước biển dâng gây nên sạt lở đất ven biển đang diễn ra ngày càng nghiêm trọng…

Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, trong những ngày qua triều cường, sóng lớn đã liên tiếp lấn vào bờ biển phường Phú Đông, thành phố Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên, xóa sổ toàn bộ khu sửa chữa tàu thuyền tại đây rộng khoảng một ha.

Ngày 28/9, Tổng cục Thủy sản (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) đã tổ chức họp bàn xây dựng Quy hoạch phát triển khai thác hải sản xa bờ toàn quốc đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. 

Quang cảnh cuộc đối thoại.

Sẽ xem xét điều chỉnh mức thu phí hạ tầng khu vực cảng biển Hải Phòng cho phù hợp trên tinh thần phục vụ tốt hơn cho doanh nghiệp, nhưng cũng kiên quyết hơn đối với các doanh nghiệp chây ỳ nợ phí. Đó là khẳng định của Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng trong cuộc đối thoại với các doanh nghiệp còn nợ phí hạ tầng cảng biển được tổ chức sáng 29-9.

Những năm qua, diễn biến sạt lở bờ sông, bờ biển vùng đồng bằng sông Cửu Long ngày càng phức tạp. Hiện nay, khu vực này có 562 điểm sạt lở với tổng chiều dài hơn 786 km, trong đó, sạt lở bờ sông chủ yếu diễn ra dọc các sông: Tiền, Hậu, Vàm Cỏ Ðông, Vàm Cỏ Tây và các nhánh chính của hệ thống kênh, rạch. Ðiều đáng nói là, sạt lở bờ sông đang tăng cả về phạm vi và mức độ nghiêm trọng.

Tỉnh Quảng Ngãi không cho đăng ký thêm phương tiện làm nghề lặn mà chỉ duy trì ổn định số lượng hiện nay.

Hiện nay, tài nguyên biển và hải đảo ở nước ta chủ yếu được quản lý theo ngành, lĩnh vực, mà chưa xem xét việc phân tích các chức năng của mỗi vùng một cách tổng thể. Đây được coi là nguyên nhân làm suy thoái nhiều loại tài nguyên biển, hệ sinh thái, nhất là tình trạng ô nhiễm môi trường biển và hải đảo đang có chiều hướng gia tăng ở nước ta.