Mục tiêu của Đề án là thúc đẩy đồng bộ, trọng tâm, trọng điểm các hoạt động hợp tác quốc tế về phát triển bền vững kinh tế biển nhằm huy động, sử dụng hiệu quả các nguồn lực.

Trung Quốc đang lợi dụng dịch bệnh Covid-19 để đẩy mạnh một loạt các hành vi sai trái ở mức độ “chưa từng có tiền lệ” trên Biển Đông.

Bất chấp thông báo tạm ngừng đánh bắt cá trên biển Đông vô lý của Trung Quốc, hàng trăm tàu cá của tỉnh Khánh Hòa vẫn bám biển Hoàng Sa-Trường Sa.

Cuối năm 2019, sự kiện tàu cứu hộ tàu ngầm đầu tiên do cán bộ, kỹ sư, công nhân Việt Nam đóng mới được hạ thủy là minh chứng sinh động cho việc làm chủ công nghệ đóng tàu hiện đại tầm cỡ thế giới. Con tàu này ghi thêm một dấu mốc trong chặng đường xây dựng, phát triển của Nhà máy Z189 (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng-CNQP). Sự kiện nêu trên cũng minh chứng cho tinh thần vượt khó, phấn đấu không ngừng của người lính thợ.

Bất chấp quy chế cấm đánh bắt trên Biển Đông phi lý của Trung Quốc, những ngày này, hàng ngàn ngư dân miền Trung vẫn ra khơi bám biển.

“Lời thề giữ biển” luôn được những người lính Hải quân hôm nay giữ trọn, khắc ghi, sẵn sàng hy sinh để bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng.

Việc Trung Quốc ngang nhiên thành lập cái gọi là "khu Tây Sa” và "khu Nam Sa” đã vi phạm nghiêm trọng Hiến chương Liên Hợp Quốc và UNCLOS 1982.

Việt Nam có đầy đủ bằng chứng lịch sử và cơ sở pháp lý khẳng định chủ quyền của mình đối với quần đảo Hoàng Sa và quần đảo Trường Sa.

“Nhà nước Việt Nam là nhà nước đầu tiên trong lịch sử đã thực thi chủ quyền của mình đối với 2 quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa từ khi chúng còn là đất vô chủ, chí ít là từ thế kỷ thứ XVII” – TS Trần Công Trục, nguyên Trưởng Ban Biên giới Chính phủ nhấn mạnh.

Dù trong bất cứ hoàn cảnh nào, những người lính Trường Sa vẫn luôn chắc tay súng, bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng.