Mặc dù Việt Nam liên tiếp bác bỏ toàn bộ yêu sách chủ quyền của Trung Quốc đối với quần đảo Hoàng Sa, phía Trung Quốc vẫn ngang nhiên lập "Ban Vũ trang Nhân dân" trái phép ở Hoàng Sa của Việt Nam.

Theo thông tin từ Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Khu vực III, đến thời điểm hiện tại, tàu SAR 413 của Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Khu vực III, đã tìm thấy 3 thuyền viên (2 thuyền viên đã tử vong) của tàu Bulk Jupiter (quốc tịch Bahamas) bị nạn trên biển vào ngày 2/1.

Ảnh minh họa. (Nguồn: Hồ Cầu/TTXVN)

Tối 2/1, tại Thừa Thiên-Huế, chín thuyền viên gặp nạn ở tàu đánh cá bị chìm trên biển trưa 2/1 đã được đưa vào bờ an toàn, sức khỏe ổn định.

Các lực lượng hiệp đồng bắt giữ 9 tàu có tải trọng từ 500 tấn đến 1.200 tấn đang hút trái phép hàng trăm mét khối cát dưới biển, tạm giữ gần 50 người.

Theo Đài Tiếng nói nước Nga, hãng Interfax-AVN dẫn nguồn tin trong ngành công nghiệp đóng tàu của Nga cho biết chiếc tàu ngầm thứ 5 thuộc đề án 636 dành cho Hải quân Việt Nam với tên gọi "Khánh Hòa" sẽ được hạ thủy tại Nhà máy đóng tàu Admiralty, Saint-Peterburg vào ngày 28/12.

Đoạn cáp ngầm tại điểm C2 sát bờ của đảo Lý Sơn bị sóng đánh trồi lên mặt biển nhưng huyện đảo vẫn không bị mất điện.

Đây là chiếc xuồng thứ 2 đóng bằng vật liệu PPC được đăng kiểm hải quân duyệt, sử dụng hai động cơ 315 HP, có thể đạt vận tốc lên đến 35 hải lý/giờ.

Sự kiện tàu chở hàng VP ASPHALT 2 của Việt Nam bị cướp hôm 7/12, khiến một thuyền viên thiệt mạng, xảy ra rất gần với vị trí tàu Sunrise 689 bị đánh cướp hồi tháng 10 vừa qua đã một lần nữa dóng lên hồi chuông báo động về tình trạng cướp biển ngày càng lộng hành trong khu vực Đông Nam Á và gây tâm lý đáng ngại cho mọi tàu thuyền có hành trình qua đây.

Trong bối cảnh mức độ tràn dầu và ô nhiễm trên biển đang có xu hướng gia tăng, thì việc sử dụng máy bay tích hợp các thiết bị quan trắc, giám sát biển (như hệ thống radar, tia hồng ngoại, sóng laser…) sẽ góp phần quan trọng cho việc phát hiện tràn dầu, đo mức độ ô nhiễm, phát hiện tàu ngầm để bảo vệ chủ quyền biển và hải đảo Việt Nam.

Với mục tiêu đầu tư, xây dựng hệ thống radar biển tần số cao để quan trắc các yếu tố sóng biển và dòng chảy phục vụ hoạt động phát triển kinh tế-xã hội trên vùng biển, hải đảo của Việt Nam, Chính phủ đã quyết định đầu tư hệ thống radar biển giai đoạn 1 gồm 3 trạm thu/ phát tín hiệu và Trạm trung tâm.