Sau Tết Nguyên đán Kỷ Hợi, tại cảng cá Đông Tác (thành phố Tuy Hòa) và cảng Phú Lạc (huyện Đông Hòa), hàng trăm tàu cá của ngư dân tỉnh Phú Yên tấp nập vươn 

Vào hồi 9 giờ sáng 11-2, chiếc tàu trung chuyển đầu tiên đã chở 20 tấn trong tổng số hơn 100 tấn cá bè vàng cập cảng cá Cửa Việt trong niềm vui ngất ngây của ngư dân xã Gio Việt, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị.

Theo Trung tâm dự báo Khí tượng - Thủy văn quốc gia, từ ngày 10 đến 11-2, khu vực Bắc Bộ có mưa vài nơi, sáng sớm có sương mù vài nơi, trưa chiều trời nắng. Ðêm và sáng sớm trời lạnh với nhiệt độ thấp nhất từ 14 đến 22 độ C. 

Phát triển kinh tế biển xanh ở nước ta không chỉ là xu hướng tất yếu toàn cầu, mà thật sự xuất phát từ nhu cầu thực tiễn, trên chặng đường phát triển bền vững đất nước.

Tình cảm nồng ấm được gửi trong những lá thư góp phần tô thêm sắc xuân nơi đầu sóng đảo Trường Sa

Đó là nhận xét chung của cán bộ, chiến sĩ và nhân dân trên đảo Hòn Chuối thuộc thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau khi đón tiếp Đoàn công tác Bộ Tư lệnh Vùng 5 Hải quân cùng đoàn lãnh đạo các tỉnh, thành phố khu vực phía nam cùng các cơ quan báo chí đến thăm, chúc Tết Kỷ Hợi 2019 vào ngày 9-1-2019.

Ngày 3-1, tại Quân cảng Cam Ranh (Khánh Hòa) diễn ra Lễ khởi động Chương trình “Xuân biên giới - Tết hải đảo 2019”. Chương trình do Lữ đoàn 146, Vùng 4 Hải quân phối hợp Ban Chủ nhiệm Câu lạc bộ “Tuổi trẻ vì biển đảo quê hương” và cán bộ đoàn viên công đoàn tỉnh Khánh Hòa tổ chức.

Sau hơn hai năm triển khai thi công, con đường dẫn về Khu di tích lịch sử cấp quốc gia Hòn Đá Bạc hoàn thành giai đoạn đầu và thông xe kỹ thuật vào sáng nay, 7-1, tại ấp Cơi 6B (thuộc xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau).

Một trong những chủ đề làm việc của Hội nghị lần thứ tám, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII được dư luận xã hội hết sức quan tâm, theo dõi đó là việc tổng kết 10 năm thực hiện Nghị quyết Trung ương 4 khóa X về Chiến lược biển đến năm 2020 và thông qua nội dung cơ bản Nghị quyết mới về chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Quảng Ninh đã trở thành địa phương đầu tiên trên cả nước tiên phong tháo gỡ hạn chế việc thiếu cảng đón khách chuyên biệt cho lĩnh vực du lịch tàu biển