Ngành Du lịch và Hàng không có mối quan hệ đặc biệt, không thể tách rời, cần bắt tay hợp tác chặt chẽ tháo gỡ nút thắt, kết nối điểm đến toàn cầu để phục hồi du lịch.
Dịch Covid-19 đã tác động nặng nề đến kinh tế toàn cầu, ngành Du lịch sụt giảm mạnh nhất trong lịch sử và quay trở lại mức phát triển của 30 năm trước. Hiện nay, ngành Du lịch đã dần được phục hồi, tuy nhiên, dịch đã và đang làm thay đổi toàn diện cấu trúc xã hội, đưa hoạt động của toàn xã hội cũng như của ngành Du lịch sang một trạng thái mới.
“Hội thảo Hợp tác Hàng không – Du lịch: Kết nối điểm đến toàn cầu”.
Đến nay, đã có 62 quốc gia dỡ bỏ hoàn toàn các hạn chế nhập cảnh liên quan đến Covid-19; 54% quốc gia vẫn yêu cầu test Covid-19 khi nhập cảnh và 27% số quốc gia duy trì các quy định liên quan đến cách ly. Việt Nam là một trong 5 quốc gia khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và là quốc gia duy nhất khu vực Đông Nam Á đã mở cửa hoàn toàn du lịch.
Sau khi mở cửa, lượng khách du lịch quốc tế đến Việt Nam còn hạn chế, ước khoảng 3,5 triệu lượt khách du lịch quốc tế đến Việt Nam, đạt hơn 70% so với kế hoạch. Nguyên nhân khách quan do thời gian mở cửa đến nay chưa phải mùa du lịch quốc tế; chính sách phòng chống dịch, mở cửa của các nước khác nhau. Hầu hết các thị trường khu vực Đông Bắc Á, chiếm gần 70% khách quốc tế đến Việt Nam vẫn áp dụng các biện pháp chống dịch, nhất là Trung Quốc theo đuổi chính sách “không Covid-19”.
Khách du lịch quốc tế đến Đà Nẵng.
Tại “Hội thảo Hợp tác Hàng không – Du lịch: Kết nối điểm đến toàn cầu” do Tổng cục Du lịch và Sở Du lịch thành phố Đà Nẵng tổ chức chiều 27/12 tại thành phố Đà Nẵng, các chuyên gia, nhà quản lý cho rằng, du lịch Việt Nam đang cần những cơ chế, chính sách đột phá hơn về thủ tục nhập cảnh, thị thực; kết nối vận tải - hàng không, đường bộ; đẩy mạnh quảng bá xúc tiến du lịch.
Ông Bùi Minh Đăng, Phó Trưởng Phòng Vận tải Hàng không Cục Hàng không Việt Nam Bộ Giao thông Vận tải đề nghị: “Chúng tôi kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải đưa vào chương trình làm việc cấp cao, làm việc với nhà chức Trung Quốc trong việc nâng tần suất khai thác giữa Việt Nam và Trung Quốc. Với là thị trường Ấn Độ, đề nghị mở rộng nới các qui định về tải cung ứng giữa 2 thị trường của 2 nước, tạo điều kiện cho việc khai thác của các hãng hàng không quốc tế”.
Khách du lịch Ấn Độ đến Đà Nẵng nhờ có đường bay thẳng trực tiếp Ấn Độ-Đà Nẵng.
Dịch Covid-19 đã làm thay đổi nhu cầu du lịch, tạo ra các xu hướng du lịch mới. Các nước trên thế giới, nhất là trong khu vực ASEAN đều tập trung thực hiện những giải pháp ưu tiên phục hồi, thúc đẩy ngành Du lịch tăng trưởng trở lại. Ông Nguyễn Trùng Khánh, Tổng Cục Trưởng, Tổng cục Du lịch cho rằng, để đạt mục tiêu đón 110 triệu lượt khách du lịch trong năm 2023, trong đó khoảng 8 triệu lượt khách quốc tế đến Việt Nam, vai trò của hàng không là rất lớn.
“Thời gian tới, Du lịch và Hàng không phải tăng cường hợp tác chặt chẽ, hiệu quả hơn nữa để thúc đẩy du lịch phát triển, hợp tác phát triển sản phẩm du lịch mới. Liên kết tốt giữa Hàng không và Du lịch sẽ tạo ra những ưu đãi, tác động đến việc xây dựng sản phẩm du lịch của các doanh nghiệp lữ hành với giá cả phù hợp và mọi đối tượng khách hàng:, ông Khánh nhấn mạnh./.
Theo Đình Thiệu/VOV-Miền Trung
https://vov.vn/du-lich/nganh-hang-khong-va-du-lich-can-bat-tay-de-phuc-hoi-du-lich-post993065.vov