Công ty CP Biển Tiên Sa bị lập biên bản vi phạm hành chính, buộc phải dừng thi công các hạng mục nằm ngoài giấy phép.

Sau ngày 31-3, UBND tỉnh Quảng Bình sẽ quyết định Tổng công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật dầu khí VN (PTSC) còn được đầu tư mở rộng cảng biển Hòn La nữa hay không.

Vài năm trở lại đây, do biến đổi khí hậu nên nhiều cửa sông, cửa biển ở khu vực các tỉnh miền Trung như: Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình đến Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng, Phú Yên… bị cát biển vùi lấp, làm đảo lộn cuộc sống của hàng vạn ngư dân. Nhiều nơi, ngư dân buộc phải chấp nhận đầu hàng với sự khắc nghiệt của thiên nhiên, bán tàu, bán thuyền bỏ nghề đi biển.

Tàu vỏ sắt 800 CV chật vật ra vào cảng cá Cửa Sót, vốn chỉ đủ điều kiện tiếp nhận tàu dưới 300 CV.

Nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển, thời gian qua, với sự hỗ trợ của Nhà nước, ngư dân Hà Tĩnh đầu tư, cải hoán hàng trăm tàu đánh bắt xa bờ công suất lớn. Tuy nhiên, bất cập trong quy hoạch phát triển hệ thống cảng cá và khu neo đậu khiến quyết tâm vươn khơi, bám biển của người dân đang gặp không ít khó khăn.

Khu dịch vụ nghề cá trên đảo Đá Tây thuộc quần đảo Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa. Ảnh: ANH TUẤN 

Ngày 1-3-2006, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 47/2006/QĐ-TTg phê duyệt “Đề án tổng thể về điều tra cơ bản và quản lý tài nguyên - môi trường biển đến năm 2010, tầm nhìn đến năm 2020” (Đề án Tổng thể) và giao cho các bộ, ngành, địa phương thực hiện. Đến nay, sau hơn mười năm triển khai Đề án, tuy đạt được nhiều thành tựu, nhưng cũng còn nhiều việc phải làm.

Tại Thông tư quy định thủ tục cấp Giấy phép vận tải biển nội địa cho tàu biển nước ngoài mới được ban hành, thời gian cấp Giấy phép đối với trường hợp tàu phòng chống khắc phục thiên tai, dịch bệnh hoặc cứu trợ nhân đạo khẩn cấp; vận chuyển hành khách, hành lý từ tàu khách du lịch vào đất liền được rút ngắn hơn so với quy định hiện hành

Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến chỉ đạo về chủ trương đầu tư xây dựng bến cảng tổng hợp Cái Mép, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Hội nghị cấp cao Liên Hợp Quốc (LHQ) khu vực Á-Âu về tăng cường hợp tác thuận lợi hoá trung chuyển, thương mại và thực hiện Chương trình nghị sự 2030 vì sự phát triển bền vững sẽ tạo cơ hội để đối thoại về các thách thức làm thế nào để tăng cường hợp tác, thúc đẩy hơn nữa sự phát triển bền vững ở các nước không có biển cũng như các nước láng giềng trung chuyển.

Phó thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu thành lập ngay bốn đoàn kiểm tra đến các địa phương tại cuộc họp Ban chỉ đạo khắc phục sự cố môi trường bốn tỉnh miền Trung ngày 8-3.

Trước tình trạng bờ biển Đà Nẵng sạt lở nghiêm trọng, sáng 9-3, bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Xuân Anh và ông Trần Văn Miên, phó chủ tịch UBND TP cùng các sở, ngành đi kiểm tra, tìm giải pháp khắc phục.