Tình trạng học sinh điều khiển phương tiện phân khối lớn đến trường khi chưa đủ tuổi theo quy định, đặc biệt là chưa đủ kinh nghiệm để xử lý các tình huống xảy ra trên đường, đồng nghĩa với nguy cơ tai nạn giao thông rất cao. Việc nghiêm cấm, xử lý học sinh điều khiển phương tiện khi chưa đủ tuổi không phải là câu chuyện mới, song vấn đề là khi bước vào đầu năm học tình trạng này lại tái diễn.

Bão số 3 và hoàn lưu của nó đã gây thiệt hại, mất mát, đau thương cho nhiều địa phương miền Bắc, trong đó có Vĩnh Phúc. Nhìn lại công tác ứng phó và khắc phục hậu quả bão số 3 lại thấy được tinh thần đoàn kết, nghĩa đồng bào trong thiên tai, đối mặt với khó khăn, hoạn nạn, gian khổ. Tinh thần ấy lại được nhân lên gấp bội, là sức mạnh to lớn để vượt qua thiên tai, ổn định cuộc sống.

Bão số 3 đi qua Vĩnh Phúc, không gây thiệt hại về người nhưng đã gây thiệt hại lớn về tài sản của Nhân dân và Nhà nước. Các cấp, các ngành, các địa phương và Nhân dân đang tập trung khắc phục hậu quả do bão gây ra và triển khai các biện pháp cấp bách ứng phó với hoàn lưu bão số 3.

Công tác đào tạo, sát hạch lái xe có ảnh hưởng lớn đến xã hội, trực tiếp đến người dân, đơn vị vận tải, an toàn giao thông và luôn tiềm ẩn vấn đề có thể xảy ra tiêu cực. Để đảm bảo sự công khai, minh bạch, chống tiêu cực trong công tác đào tạo, sát hạch lái xe, Sở Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe trên địa bàn chú trọng nâng cao chất lượng dạy và học, đồng thời, tích cực ứng dụng công nghệ thông tin để xây dựng thời gian học và kỳ thi sát hạch chất lượng, chính xác.

Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong tình hình mới, UBND tỉnh đã chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô. Trọng tâm là kiểm tra đối với các xe hợp đồng vận chuyển học sinh tại các trường học; xe đưa, đón công nhân tại các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh.

Thực trạng tại nhiều địa phương hiện nay cho thấy, rác thải không được xử lý triệt để, việc xử lý bằng phương pháp chôn lấp thông thường khiến các bãi rác thải tập trung ở các địa phương quá tải gây ô nhiễm môi trường. Xử lý rác thải không chỉ là vấn đề của riêng địa phương nào mà là vấn đề của tất cả các địa phương trên địa bàn tỉnh hiện nay.

Do thời gian dài nguồn cung vật liệu xây dựng thông thường như đất đắp nền, cát xây dựng thiếu hụt, giá cả tăng cao dẫn đến tình trạng nhiều dự án trên địa bàn tỉnh hiện có nguy cơ chậm tiến độ, nhiều nhà thầu chỉ biết nằm chờ, vì “càng làm càng lỗ”.

Công tác bảo vệ môi trường luôn là chủ trương lớn, xuyên suốt nhiều năm qua của tỉnh Vĩnh Phúc. Đặc biệt, việc xử lý rác thải, chất thải tại các khu dân cư và nơi công cộng thường xuyên được quan tâm. Song, thực tế ở nhiều khu vực, nhiều địa phương việc bảo vệ, xử lý tình trạng ô nhiễm môi trường vẫn chưa thực sự hiệu quả, gây ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng cuộc sống của người dân.

Tình trạng thả rông gia súc, gia cầm trên đường bộ là hành vi gây nguy hiểm cho người và các phương tiện tham gia giao thông. Đã có không ít trường hợp tai nạn giao thông xuất phát từ việc thả rông gia súc, gia cầm. Hiện nay, pháp luật đã có những quy định rất rõ ràng về các hình thức vi phạm cũng như mức xử phạt. Tuy nhiên, tình trạng thả rông gia súc, gia cầm trên các tuyến đường giao thông vẫn tiếp diễn.

Cùng với chống tái lấn chiếm hành lang an toàn giao thông, chính quyền các địa phương cũng đã quyết liệt xử lý các vi phạm về đất đai. Đặc biệt là những vi phạm mới được phát hiện và xử lý triệt để.