Hàng loạt công trình phục vụ du lịch của khu nghỉ dưỡng tại Cửa Đại bị sóng biển cuốn phăng. (Ảnh: Đỗ Trưởng/TTXVN)

Trong khi bờ biển Cửa Đại, thành phố Hội An, tỉnh Quảng Nam đang sạt lở nghiêm trọng, chính quyền địa phương phải chi hàng chục tỷ đồng để bơm cát vào chống sạt lở, đồng thời “kêu cứu” Trung ương trợ giúp về vốn và kỹ thuật, thì trong những ngày qua đã xuất hiện thông tin có một hợp đồng “khủng” về việc bơm hút 1 triệu m3 cát từ khu vực biển Cửa Đại để đưa ra Đà Nẵng san lấp mặt bằng. 

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 29/2017/NĐ-CP quy định về điều kiện cơ sở đào tạo, huấn luyện và tổ chức tuyển dụng, cung ứng thuyền viên hàng hải.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định 344/QĐ-TTg ngày 20/3/2017 công nhận 6 xã đảo thuộc tỉnh Tiền Giang.

Cần có quy định rõ ràng và cụ thể về kiểm ngư, khẳng định rõ nét hơn nữa vai trò, chức năng, nhiệm vụ của lực lượng kiểm ngư, cũng như sự phối hợp giữa lực lượng kiểm ngư với lực lượng cảnh sát biển, bộ đội biên phòng, hải quân,… trong hoạt động chấp pháp trên biển và bảo vệ chủ quyền biển đảo quốc gia.

Sau khi được nhận tiền đền bù chi trả sự cố môi trường biển theo Quyết định số 1880/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, ngư dân tỉnh Thừa Thiên-Huế và các tỉnh miền Trung nói chung đã dùng số tiền bồi thường để cải hoán máy móc, đóng mới tàu cá, mua sắm ngư lưới cụ; hoặc đầu tư vào các mô hình chăn nuôi, đem lại hiệu quả kinh tế thiết thực…

Đặt chân lên xã đảo Thổ Châu, huyện Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang, hỏi vợ chồng ông Lê Trường Giang và Nguyễn Thị Dung ai cũng biết, bởi một phần do xã đảo nhỏ, ít dân cư, phần vì gia đình ông bà có nhiều thế hệ sinh sống, làm việc ở hòn đảo này. Ông bà lại có đức tính cần cù, hiền hòa, hết lòng giúp đỡ bà con chòm xóm, nuôi dạy con cháu hiếu thảo, nên được bà con xứ đảo tin yêu, quý mến…

Công ty CP Biển Tiên Sa bị lập biên bản vi phạm hành chính, buộc phải dừng thi công các hạng mục nằm ngoài giấy phép.

Sau ngày 31-3, UBND tỉnh Quảng Bình sẽ quyết định Tổng công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật dầu khí VN (PTSC) còn được đầu tư mở rộng cảng biển Hòn La nữa hay không.

Vài năm trở lại đây, do biến đổi khí hậu nên nhiều cửa sông, cửa biển ở khu vực các tỉnh miền Trung như: Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình đến Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng, Phú Yên… bị cát biển vùi lấp, làm đảo lộn cuộc sống của hàng vạn ngư dân. Nhiều nơi, ngư dân buộc phải chấp nhận đầu hàng với sự khắc nghiệt của thiên nhiên, bán tàu, bán thuyền bỏ nghề đi biển.

Tàu vỏ sắt 800 CV chật vật ra vào cảng cá Cửa Sót, vốn chỉ đủ điều kiện tiếp nhận tàu dưới 300 CV.

Nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển, thời gian qua, với sự hỗ trợ của Nhà nước, ngư dân Hà Tĩnh đầu tư, cải hoán hàng trăm tàu đánh bắt xa bờ công suất lớn. Tuy nhiên, bất cập trong quy hoạch phát triển hệ thống cảng cá và khu neo đậu khiến quyết tâm vươn khơi, bám biển của người dân đang gặp không ít khó khăn.