Ngư dân trúng đậm hải sản trở về mang theo niềm vui trước thềm năm mới, nhiều người không ăn Tết ở nhà, tiếp tục vươn khơi đánh bắt hải sản.

Trở về từ những hải trình xa xôi, đầy may rủi, nhiều ngư dân Quảng Ngãi đã phần nào nhận thức được việc không thể tiếp tục các cuộc “phiêu lưu” ở vùng biển nước ngoài. Với sự hỗ trợ của chính quyền địa phương, họ đang bắt đầu một hành trình mới - đóng mới tàu thuyền ra khơi, bám biển, bảo vệ chủ quyền Tổ quốc.

Theo Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, trong năm vừa qua, Sân bay quốc tế Phú Quốc đã đón lượng khách vượt công suất thiết kế. 

Những ngày này với ngư dân nuôi thủy, hải sản ở nam miền trung cũng như ở Khánh Hòa trộn lẫn nhiều nỗi niềm sau những cơn cuồng nộ của thiên tai. Dù có lúc biển không yên, sóng không lặng nhưng ngư dân vẫn ra biển, bám biển để được chở che, được ban phát lộc ân. Đây cũng là lúc thắp lên khát vọng với những mô hình mới, ước vọng mới để kiến thiết lại cuộc sống và góp phần bảo vệ biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Ngày 22/1, Công ty trách nhiệm hữu hạn Cảng quốc tế Thị Vải đã tổ chức khánh thành cảng quốc tế Thị Vải tại huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Thời gian qua, vùng đất ven biển các tỉnh, thành phố Nam Trung Bộ bị xâm nhập mặn, ngập úng, khô hạn, hoang mạc hóa, bồi lấp cửa sông,... ảnh hưởng không nhỏ hoạt động sản xuất, môi trường sống của người dân. Thực trạng này đòi hỏi các cơ quan có liên quan cần nghiên cứu, tìm các giải pháp trong chuyển đổi mục đích sử dụng đất.

Dẫu còn một chặng đường dài nữa thì đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt Vân Ðồn (tỉnh Quảng Ninh) mới có thể chính thức được thành lập, nhưng “hình hài” về một đô thị biển đảo xanh, hiện đại, thông minh, một trung tâm kinh tế năng động với trọng tâm là dịch vụ du lịch cao cấp, giải trí hiện đại có ca-si-nô... đã được phác thảo.

Hoạt động khoa học công nghệ biển (KHCNB) ở nước ta đã đạt được một số thành tựu và có những đóng góp không nhỏ cho sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội, góp phần bảo đảm an ninh quốc phòng, chủ quyền và lợi ích quốc gia trên biển. Tuy nhiên, tiềm lực KHCNB Việt Nam so với các nước trong khu vực còn rất khiêm tốn, nguyên nhân do hoạt động KHCNB còn mỏng về lực lượng, trang thiết bị... cho nên chưa đáp ứng được yêu cầu hội nhập quốc tế hiện nay. 

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa chỉ đạo các Bộ, ngành liên quan tiếp tục nâng cao hiệu quả việc thực hiện chính sách, pháp luật đối với cá nhân, tổ chức khai thác, nuôi trồng, chế biến hải sản trong phát triển kinh tế biển gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Tàu có chiều dài 28,6m, rộng 7,3m, công suất máy chính 829 CV với tổng kinh phí hơn 21,4 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ngân hàng.